预应力中空锚杆高性价比的选择

厂家预应力中空锚杆包装明细和售后服务

预应力中空锚杆是把被锚结构物或岩土荷载传递给稳定地层的拉杆。通过中空杆体对预应力中空锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。

包装明细：

1.预应力中空锚杆体捆扎交货，每捆规格，批号相同。每捆预应力中空锚杆体数量便于运输和装卸。

3.各配件按客户要求包装发货。

4.按照客户要求地址准时配送货物。

后期服务：

使用中出现任何问题，都可以及时联系沟通，我们会尽快时间帮你解决问题，这是我们工厂的优势。

使用预应力中空锚杆时的注意事项

1. 集中点状布置，抗浮预应力中空锚杆与岩石预应力中空锚杆基础结合为优，需注意柱底弯矩对预应力中空锚杆拉力的影响，特别是柱底弯矩较大的时候； 参考《建筑边坡工程技术规范 GB 0330-2002》，应选用预应力中空锚杆部分内容； 岩石情况（坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩）应准确区分，可参考《建筑边坡工程技术规范 GB0330-2002》表7.2.3-1注4；充足的库存保证了发货速，借助当地四通八达物流系统，千辆大车面向全国发货。 预应力中空锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定，可参考《建筑边坡工程技术规范》GB 0330-2002附录C；

2. 抗浮设计水位的确定应合理可靠，一般应由地质勘测单位提供，比较可靠和有说服力，应设置水位观测井，对于超出抗浮设计水位的情况应有应对措施；预应力中空锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根预应力中空锚杆加载，未考虑预应力中空锚杆间距影响，特别是预应力中空锚杆间距较为密集时的情况；售前咨询、售中介绍、售后跟踪和使用反馈，我厂完善的销售流程为客户在购买产品和使用产品两个阶段提供了优质的保姆式服务，专业服务，专业对接，让用户与厂家之间零距离对接。当单根预应力中空锚杆影响范围内的土体自重大于预应力中空锚杆拉力时，可以不考虑预应力中空锚杆间距影响；

3.由于预应力中空锚杆钢筋会穿过底板外防水，预应力中空锚杆钢筋应有防水措施；  预应力中空锚杆锚固体与（岩）土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用开挖的基坑，一般要加300-500MM。

介绍预应力中空锚杆的施工要求

预应力中空锚杆的安装是要非常具有技术含量的，我们预应力中空锚杆厂家今天就带领大家一起来预应力中空锚杆施工的相关要求。

（1）成孔

预应力中空锚杆采用YXZ-70型专业预应力中空锚杆钻机，以高风压空压机驱动偏心潜孔锤跟套管钻进成孔，成孔直径为150mm。锚索成孔时注意控制锚索倾角，成孔后对孔深、孔径、倾角进行检查验收，并做好施工记录及隐蔽工程检查记录

（2）预应力中空锚杆杆体安置

预应力中空锚杆杆体制作时应比设计长出1。0~1。5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1。0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心。巷道掘进应按设计断面施工，施工的断面应预留断面，防止巷道的反复护造成应力从新散布对巷道损坏。在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。将制作好的杆体及二次注浆管缓慢放入锚索孔内。

（3）锚头预应力中空锚杆的锚头由钢垫板和加强钢筋网、锚具组成。

钢垫板用20mm厚钢板在加工厂制作。垫板尺寸为300×300mm。垫板中间钻Φ80mm的圆孔，钢垫板在凿平桩后用M30砂浆粘接。

预应力中空锚杆产品说明

在使用新的预应力中空锚杆钻机或者对特殊、不同的地质工程等进行施工时，难免要对钻机进行一些调整，今天在这提供一些预应力中空锚杆钻机常用的一些调整供大家参考。

1、新预应力中空锚杆钻机出厂后，经一个月左右时间的运转，应检查液压系统油液的清洁度，当吸 油滤油器上的指针指向红色，则表明吸油阻力已大，并更换吸油滤油器内的滤芯，如液压油已经发生变质， 应查明变质原因， 并更换新油， 动力头齿轮箱内的齿轮油也应及时更换。即使一根丝断裂，也不会影响其它部分，解决了对顶板，煤帮支护时的容易松散、易易垂网的问题，是煤矿基道护帮、护顶、巷道支护的理想材料。

2、当动力头发生严重上下跳动或左右摆动，应及时调整滑道面之间的间隙

3、当动力头进气接头密封处发现有漏气现象时，则应更换橡胶密封圈。

4、动力头前部的预应力中空锚杆接头和花键套间装有一个橡胶减震圈，因挤压而失效也适时更换。

5、钻机经一段时间的使用后，链条会伸长，需要进行调整。调紧链条的方法是分别松开预应力中空锚杆链条调节杆上的锁紧螺母，顺时针旋紧调节用圆螺母，直至链条重新拉紧为止。